

Des bois flottés, des tendons, des os et enfin de la peau de phocidé ou de caribou et beaucoup de savoir-faire étaient nécessaires pour construire ces embarcations d’apparence fragile mais d’une efficacité jamais égalée.
Ce bateau, réalisé à partir de la morphologie du chasseur devait combiner de nombreuses qualités : légèreté, manœuvrabilité,faible prise au vent, stabilité (relative). Ils restent pour beaucoup l’archétype du kayak.
Renouer avec les origines du kayak est le pari que quelques passionnés — amateurs et professionnels — ont fait en
construisant presque à l’identique ces beaux et purs bateaux. C'est mettre ses pas dans ceux qui ont réussi à élaborer des formes
pures et pratiques, il y a plusieurs siècles à partir du peu de ressources dont ils disposaient.
Bien sûr, les matériaux sont adaptés à notre époque et à nos latitudes, notamment pour la peau qui est faite de toile de coton enduite ou de nylon dit "balistique"
— la peau de phoque est devenue rare en grande surface. La structure en bois — pin du nord et pin Douglas en général —
faisant appel à des techniques de cintrage parfaitement expliquées dans les ouvrages cités plus bas.
Des stages de construction sont organisés par des artisans et associations de passionnés, alors pourquoi pas ?
• Construire et utiliser les kayaks de l’Arctique de F et C. Claeys et G. Huguenin aux éditions Le Canotier,
• Building ski-on-frame boats de R. Morris
chez Hartley et Marks Publishers,
• Building the Greenland Kayak de C. Cunnigham chez Ragged Moutain Press.









Avec l'aimable autorisation de Piero Nichilo
de PN Kayak.






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