Techniques de base pour le remorquage
d'un kayak de mer toute en sécurité

Tout kayakiste doit envisager qu'un jour il sera appelé à remorquer ou a être remorqué.
Pour ce faire, un minimum de matériel et d'entraînement sont nécessaires.

Par beau temps cela s'apparente à un jeu, mais par mauvaise mer chaque détail compte, autant mettre toutes les chances de son côté.

Le lien entre les deux kayaks peut être de deux natures :

- Cordage (bout) d'un diamètre minimum de 6/8 mm et de couleur(s) vive(s) + flotteur(s) et amortisseur + mousquetons

- Cordage flottant (corde de sauvetage) + mousquetons. Ce cordage est souvent vendu dans un sac de transport verrouillé par velcro.

Certains gilets de flottaison sont équipés de poche et de fixation à l'arrière pour la corde de sécurité.

Dans l'ordre de fixation.

2 - Fixation du kayak remorqué à l'avant du kayak grâce à un mousqueton de sécurité inox accroché de préférence à la ligne de vie.

1 - Fixation à partir du kayak remorqueur via un mousqueton de sécurité inox.
Le point d'ancrage (pontet prolongé ou gilet) doit se situer autour de l'hiloire afin de gagner en manœuvrabilité et surtout de pouvoir faciliter un décrochage d'urgence.

Certains préfèrent utiliser un nœud largable (voir plus bas) pour encore plus de facilité.

L'adjonction d'un système d'amortissement : ressort, amortisseur de mouillage ou plus simplement formé de sandow 6/8 mm est très fortement conseillé.

3 - Bout de remorquage dont la longueur permettra de se garder des embardées du kayak remorqué. En effet, celui-ci peut devenir dangereux s'il vient éperonner
"le sauveteur" et causer de graves traumatismes au dos de celui-ci. Le bout est à entreposer à portée de main sur le pont.

4 - Si le cordage n'est pas flottant (diamètre important, tressage et matière spéciaux) trois ou quatre flotteurs sont indispensables, les mousquetons en inox ne flottent guère !

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