Si les pilotes de F1 se faufilent dans un cockpit étroit, ils ont l'avantage d'avoir un véhicule sur quatre roues. Le kayak lui, est instable et selon la grandeur du trou d'homme, entrer et sortir d'un kayak demande un peu de méthode. Mais rien de bien méchant au final, juste parfois quelques blessures à l'amour-propre lors de départ ou d'arrivée avec des figures de style bien à soi.

récupération en kayakhoroscope kayak

Horoscope maritime 1/2

Il est temps de larguer les amarres, une belle période s’annonce pour vous avec un natif du Poisson. Prévoir tuba et masque de plongée.

Pour les Camarguais rien à signaler, pour les autres voir le rayon bottines néoprène au Vieux Campeur. Humidité persistante au premier décan à prévoir.

Urgent, prenez au sérieux les avertissements du ferry qui arrive, sinon vous allez au-devant de grosses difficultés.

C’est déjà pas facile avec ce nom, alors on ne va pas en rajouter. Sinon, manger des crabes, histoire de vous venger.

Certes, vous avez du mordant, cependant changez de régime alimentaire et apprenez à nager, les vents de Neptune soufflent vilain.

A toujours vouloir naviguer en eaux troubles, attendez-vous à ne plus rien voir. Il est temps de faire immatriculer votre bateau aux Affaires Maritimes, Vénus est dans votre signe et ça, c'est vraiment pas bon.

Comment embarquer et débarquer en kayak avec élégance — relative — et en sécurité !

En eaux calmes et proximité du bord

• Figure 1 - En l'absence de vagues, à partir d'une plage ou d'une berge, on prend appui sur la pagaie qui joue un rôle de béquille.
Trois points importants : une pale à plat sur le bord de la rive, les fesses à l'arrière de l'hiloire,
la main qui tient fermement à la fois le manche de la pagaie et l'hiloire. Idem pour le débarquement.

En eaux peu profondes

• Figure 2 - Face à la mer, mise en radeau. On prend appui sur la pagaie positionnée fermement derrière les hiloires et l'on monte les fesses,
puis une jambe après l'autre.Idem pour le débarquement.

À partir du sec

• Figure 3 - Si la mer est forte, le mieux est de partir de la plage. On opte ici pour la reptation en s'aidant de la pagaie et de la main opposée.
À chaque vague, on avance un peu. Précautions : rester toujours perpendiculaire aux vagues, dès que le kayak est porté par l'eau : s'éloigner du bord le plus vite possible.

Débarquer avec des vagues

• Figure 4 - Trois écoles qui proposent chacune une méthode bien différente.

1 - Perpendiculaire à la vague le corps bien en arrière, ici pas question de mollir, tout doit être sous contrôle.

2 - Toujours perpendiculaire, mais dos à la plage, corps à l'avant, pagayage inversé (dénage), avantage : on voit les vagues arriver.

3 - Arrivée en surf : à laisser aux experts qui connaissent non seulement parfaitement le kayak mais aussi la côte qu'ils abordent. Se positionner grâce aux corrections sur la partie supérieure de la vague, les pointes du kayak dégagées. Sensations garanties.

Stabilité, affaire de point de vue et d'habitude

On se souvient tous des premiers moments où l'on est rentré dans un kayak. Et l'on ne pas dire que l'on se sent particulièrement à l'aise tant l'engin paraît instable. Avec le temps, tout s'arrange, souvenons-nous de nos premiers tours de roues à vélo...

C'est pourquoi il existe des types de formes de coque qui correspondent aux capacités et besoins de chaque utilisateur.

Donc, une coque large sera stable par mer calme (stabilité primaire), mais sera malmenée par vague et vent de travers (stabilité secondaire).

Les kayaks d'expédition qui correspondent à cette définition compensent ce comportement par une charge importante bien répartie ainsi que par l'utilisation d'un gouvernail.

En revanche des coques plus fines — semi-elliptiques ou à bouchains (angles vifs). seront relativement moins confortables dans des eaux calmes, mais vives et récupérables dans les vagues et la houle (stabilité secondaire). Plaisir du surf à la clé !

débarquement kayak

• Carte postale des années '30, on ne se moque pas !


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