Immatriculation d'un kayak de mer en France
ou itinéraire d'un kayakiste-citoyen-administré

En France et depuis le 1er mai 2014 l'immatriculation n'est plus obligatoire. Cela ne signifie pas pour autant que les autres dispositions — obligations — soient obsolètes ! Surtout en matière de sécurité. Donc : l'immatriculation n'est plus obligatoire, mais reste possible, pourquoi pas pour ceux que cela rassure. • La bande des 300 m >>>

Il est à noter la disparité dans l’accueil des dossiers d’immatriculation. Certains bureaux maritimes sont tout à fait compréhensifs, d’autres sont soit pointilleux soit carrément rigides. Ce qui fait que certains n’hésitent pas à immatriculer leur kayak à l’étranger. Ou tout simplement à ne rien faire, et donc à rentrer dans le grand banditisme.

Bon à savoir : l’appellation Bureau des Affaires Maritimes est générique.
Vous trouverez votre "bonheur" auprès de : la Direction Régionale des Affaires Maritimes, du Service des Affaires Maritimes, la Direction Départementale des Affaires Maritimes, la Direction Inter départementale des Affaires Maritimes, la plus proche de votre domicile.

Deux cas de figure

A - Vous achetez un kayak neuf ou d’occasion récent.

Facture, déclaration de conformité, Annexe 240 dûment remplie, production d’une pièce d’identité et preuve de domiciliation devraient suffire à vous permettre de recevoir en échange votre carte de circulation.

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• Pour les autres...

Descriptif des formalités pour l'immatriculatin d'un kayak de mer en vue d'obtenir une carte de circulation
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